四川高速服务区实现快速充电桩100%覆盖

　　2月4日，农历腊月二十五，还有5天即将迎来农历新年，四川各条高速公路的车流量进一步增加。上午10时许，成南高速淮口服务区内停满了车辆，人们匆匆而来，短暂停留后便又上路了。

　　据四川省交通执法总队（交通运输厅高管局）工作人员郭利介绍，随着春节临近，四川高速公路车流量将迎来高峰。为了让老百姓的回家路更畅通，高管局针对易拥堵路段、重要收费站等关键点位轮流值守，发现拥堵及时采取分流管控措施进行干预，同时在以成都为中心的三条环线和十六条放射高速公路服务区设立了志愿服务点，及时帮助市民解决出行途中遇到的困难。

　　红星新闻记者在成南高速淮口服务区看到，停车位几乎已经停满，餐饮区、商店、厕所人流如织。

　　据成南高速成都管理处副处长罗剑华介绍，成南高速作为出川主通道之一，春运以来车流量持续增加，特别是农历小年后，成南高速的最高断面流量已达13万辆次，不仅远超7万辆次的设计流量，也超过了去年春运期间12万辆次的日均车流。淮口服务区的日均车流量已达2万辆次，远超平时日均车流量1.2万辆次。

　　根据预计，随着新年脚步临近，成南高速车流量将进一步增加，预计高峰期断面流量将达到19万辆次，超去年20%。淮口服务区车流量将达最高峰，预计日均最高3.5万辆次。

　　从四川全省高速公路流量来看，今年春运期间，预计高速公路车流量的特点为“前高后低”， 预计春运前期日均车流量303.5万辆次、春运后期日均车流量271.3万辆次。春节假期（2月10日至2月17日）车流量高，特别是2月12日（正月初三）至2月17日（正月初八）日车流量均将突破400万辆次，2月13日（正月初四）将达到最高峰、约451.5万辆次，这也将是四川高速公路网的历史峰值。

　　据了解，为应对超大流量，四川省交通执法总队（交通运输厅高管局）已经联合四川省公安厅交警总队、高速公路营运公司，建立高速公路流量调控机制，将采取在关键点位值守、及时分流管控、事故快撤快处、路况信息发布等综合手段，做好高速公路的缓堵保畅。

　　“在特殊时段、路段，应急车道将允许借道通行。”郭利说，春运期间，四川省交通执法总队（交通运输厅高管局）联合公安交警制定了临时借用应急车道缓堵保畅措施。如果遇到道路拥堵、施工占道等情况，将通过现场人员指挥、可变情报板滚动、扩音喇叭播报、摆放“临时借用应急车道”提示牌等多种方式，引导车辆合理借用应急车道通行。广大听众朋友如果遇到这些情况，可以放心使用应急车道，但一定要根据现场提示或指挥，在临时借道结束后及时离开应急车道。

　　近年来，新能源车推广普及度越来越高，充电需求越来越大。2023年五一假期、十一假期，高速公路服务区充电排队时间长的问题，持续受到广大司乘人员关注。

　　为了让老百姓出行更方便，解决电动汽车的里程焦虑，四川持续推进高速公路服务区快速充电桩建设。截至2023年底，全省高速公路服务区实现快速充电桩100%覆盖。共累计在165对高速公路服务区建成充电桩，最大间距66公里，最小间距19公里，四川21个地市州实现充电桩全覆盖。

　　据郭利介绍，除了高速公路服务区充电桩的建设，针对春运期间，成绵高速、成雅高速、成自泸高速等充电需求量大的高速公路，高管局在各服务区增设应急充电机、临时充电车，解决服务区充电排队的问题。“同时，为了缓解服务区的充电压力，我们还创新性的在4个高速公路收费站建设综合能源补给站，大家可就近选择收费站下站进行充电。”郭利说，目前，在成南高速仓山收费站，成灌高速成都收费站，广南高速阆中收费站，南渝高速街子收费站均建有快充充电桩，开放给公众使用。驾驶人可通过四川ETC公众号、四川交通执法公众号查询相关点位信息。

　　据了解，春运期间，每个高速公路服务区的充电桩均有工作人员负责，当出现充电排队情况时，工作人员会及时引导车辆，前往附近10-20公里的充电点位进行充电。“春运期间充电需求大，当车辆充电达80%时，服务区工作人员会引导车辆驶离。”郭利解释道，汽车充电至80%用时较短，再充则用时较长，所以会引导驶离，避免排队。